Voici les caractéristiques techniques de la MRT 50 SM Trophy proposée au catalogue du constructeur Rieju depuis 2009.
| Type | monocylindre 2 temps Minarelli AM6 |
| Refroidissement | eau |
| Cylindrée | 49,9 cm³ |
| Homologation / Normes | Euro2 |
| Alésage x course | 40,3 x 39 mm |
| Ratio de compression | N.C. |
| Puissance maximale | N.C. |
| Couple maximal | N.C. |
| Système de lubrification | graissage séparé |
| Alimentation | carburateur Dellorto PHBN Ø 16 mm |
| Admission | clapets |
| Système d’allumage | électronique CDI |
| Démarreur | kick |
| Embrayage | multidisques à bain d’huile |
| Transmission | boîte 6 vitesses + chaîne |
| Cadre | périmétrique acier |
| Suspension avant | fourche R16V inversée Ø 41 mm |
| Suspension arrière | mono-amortisseur à gaz avec bouteille séparé |
| Pneu avant | tubeless 100/80-17″ |
| Pneu arrière | tubeless 130/70-17″ |
| Jante avant | aluminium à rayons |
| Jante arrière | aluminium à rayons |
| Débattement de roue avant | N.C. |
| Débattement de roue arrière | N.C. |
| Frein avant | disque wave Ø 300 mm et étrier double pistons |
| Frein arrière | disque wave Ø 200 mm |
| Longueur | 2070 mm |
| Largeur | 800 mm |
| Hauteur | 1145 mm |
| Hauteur de selle | 870 mm |
| Empattement | 1380 mm |
| Garde au sol | N.C. |
| Poids vide | 85 kg |
| Capacité du réservoir d’essence | 6,3 l |
| Capacité du réservoir d’huile | 1,1 l |
| Guidon Tomaselli en aluminium |
| Rétroviseur gauche |
| Compteur digital avec témoin température et huile |
| Silencieux en aluminium anodisé rouge |
| Béquille latérale |
