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	<title>Actualités Top Performances - Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</title>
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	<title>Actualités Top Performances - Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</title>
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	<item>
		<title>Pack moteur Top Perf Alu 86 cc : l&#8217;ensemble de compétition par excellence</title>
		<link>https://www.mecaboite-mag.fr/1020-pack-moteur-top-perf-alu-86-cc-lensemble-de-competition-par-excellence.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hugo]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2016 18:21:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Top Performances]]></category>
		<category><![CDATA[kit 80 cc]]></category>
		<category><![CDATA[pack moteur]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Top Performances fait partie de ces équipementiers appréciés pour la qualité et la durabilité de ses produits. S&#8217;il s&#8217;adresse avant tout aux propriétaires de mécaboîte à la recherche d&#8217;une configuration « All Day » idéale, il propose plusieurs références pour la compétition dont le fameux kit cylindre Top Perf 86 cc Alu ! Dans le petit monde [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.mecaboite-mag.fr/1020-pack-moteur-top-perf-alu-86-cc-lensemble-de-competition-par-excellence.html">Pack moteur Top Perf Alu 86 cc : l&rsquo;ensemble de compétition par excellence</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.mecaboite-mag.fr">Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Top Performances fait partie de ces équipementiers appréciés pour la qualité et la durabilité de ses produits. S&rsquo;il s&rsquo;adresse avant tout aux propriétaires de mécaboîte à la recherche d&rsquo;une configuration « All Day » idéale, il propose plusieurs références pour la compétition dont le fameux kit cylindre Top Perf 86 cc Alu !</strong></p>
<p>Dans le petit monde de la compétition 50 cc, le <a href="https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pack-moteur-top-performances-86cc-aluminium-vilebrequin-course-44mm-am6-24631?utm_source=sitesatellite&amp;utm_medium=top-performances&amp;utm_campaign=86cc-aluminium-vilebrequin-course-44mm-am6" target="_blank" rel="noopener">kit 86 Top Alu</a> est un incontournable. <strong>Performant</strong>, <strong>fiable</strong> et <strong>simple d&rsquo;installation</strong>, il s&rsquo;avère être l&rsquo;équipement parfait pour <strong>se lancer sur les pistes</strong>. Présentation !<strong><br />
</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1024" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu.jpg" alt="86-top-alu" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu-552x368.jpg 552w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><span id="more-1020"></span></p>
<h2>Pack moteur Top Performances Alu 86 cc : performances et fiabilité font bon ménage</h2>
<p>Le cylindre Top Perf 86 cc bénéficie d&rsquo;un <strong>rapport performances &#8211; prix inégalable</strong> ! Particulièrement puissant (jusqu&rsquo;à 25 chevaux sans préparation) il offre une <strong>large plage d&rsquo;utilisation </strong>(coupleux à bas et moyens régimes), faisant de lui un <strong>allier en compétition de run</strong> comme en <strong>course de vitesse</strong>.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1032" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/tcylindre-top-perf-alu-86-cc-am6.jpg" alt="tcylindre-top-perf-alu-86-cc-am6" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/tcylindre-top-perf-alu-86-cc-am6-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/tcylindre-top-perf-alu-86-cc-am6-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/tcylindre-top-perf-alu-86-cc-am6-552x368.jpg 552w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>De <strong>diamètre 50 mm</strong>, ce cylindre en <strong>aluminium</strong> dispose de<strong> 5 transferts</strong> et d&rsquo;une <strong>lumière d&rsquo;échappement à barrette</strong>. Il est accompagné d&rsquo;un <strong>piston mono segment </strong>(axe, cage à aiguilles renforcée et circlips fournis) et d&rsquo;une <strong>culasse bi-partie à plot</strong>.</p>
<figure id="attachment_1030" aria-describedby="caption-attachment-1030" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="size-full wp-image-1030" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/transferts-lumiere-echappement-top-alu-86-am6.jpg" alt="5 transferts et 1 lumière d’échappement à barrette" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/transferts-lumiere-echappement-top-alu-86-am6-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/transferts-lumiere-echappement-top-alu-86-am6-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/transferts-lumiere-echappement-top-alu-86-am6-552x368.jpg 552w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-1030" class="wp-caption-text">5 transferts et 1 lumière d’échappement à barrette</figcaption></figure>
<p>Pour <strong>maximiser le rendement</strong> de son cylindre, le fabricant italien conseille de le coupler au <strong>vilebrequin renforcé</strong> course 44 mm (inclus dans le pack). Comparable au modèle Pro Race de chez Metrakit en terme de qualité, il résiste à des régimes moteur jusqu&rsquo;à<strong> 20 000 trs/min</strong> ! Réalisé en <strong>acier forgé</strong>, il est doté de <strong>masses d’équilibrage</strong> solidement assemblées lui octroyant une <strong>résistance maximale</strong>.</p>
<figure id="attachment_1031" aria-describedby="caption-attachment-1031" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1031" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/vilebrequin-top-performances-course-44-mm.jpg" alt="Vilebrequin renforcé course 44 mm" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/vilebrequin-top-performances-course-44-mm-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/vilebrequin-top-performances-course-44-mm-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/vilebrequin-top-performances-course-44-mm-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-1031" class="wp-caption-text">Vilebrequin renforcé course 44 mm</figcaption></figure>
<p>Le cylindre 86 Top Alu et son embiellage course 44 sont livrés avec les <strong>joints</strong>, une<strong> clavette d&rsquo;allumage décalée</strong> et <strong>2 roulements de vilebrequin</strong> (sans les joints spy). L’installation de l&rsquo;ensemble ne nécessite <strong>aucune modification des carter</strong>s, un plus pour les apprentis mécanos !</p>
<p><strong>Réservé à un usage sur piste</strong>, le pack moteur Top Perf s&rsquo;adresse aux compétiteurs propriétaires de mécaboites à motorisation <strong>Minarelli AM6</strong> sur lesquelles une configuration hyper racing est nécessaire :</p>
<ul>
<li>Carburateur de 21 mm de diamètre (minimum),</li>
<li>Pipe d&rsquo;admission et boîte à clapets grand débit,</li>
<li>Pot hyper racing,</li>
<li>Allumage à rotor interne,</li>
<li>Bougie racing froide,</li>
<li>Embrayage renforcé.</li>
</ul>
<figure id="attachment_1036" aria-describedby="caption-attachment-1036" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-1036 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu-am6-pack-moteur1.jpg" alt="" width="700" height="498" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu-am6-pack-moteur1.jpg 700w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu-am6-pack-moteur1-300x213.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu-am6-pack-moteur1-552x393.jpg 552w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2016/02/86-top-alu-am6-pack-moteur1-300x213@2x.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /><figcaption id="caption-attachment-1036" class="wp-caption-text">Béta RR équipée d&rsquo;un pack Top Alu 86 cc</figcaption></figure>
<p>Si chaque année, de nouveaux produits repoussant les<strong> limites de la mécanique 2 temps</strong> sont dévoilés par les motoristes, peu d&rsquo;entre eux ont une aussi belle carrière que le 86 Top Alu !</p>
<p>Plus de 5 ans après son lancement, cet ensemble thermique continue de faire l&rsquo;unanimité ! Un véritable coup de maître de la part du <a title="manufacturier Top Performances" href="https://www.mecaboite-mag.fr/magazine/top-performances" target="_blank" rel="noopener noreferrer">manufacturier Top Performances</a> qui a su parfaitement répondre aux attentes des compétiteurs !</p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 2503px; left: 275px;">Enregistrer</span></p>
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			</item>
		<item>
		<title>Adoptez une conduite sportive grâce au cylindre 70 cc Top Perf Sport fonte LC !</title>
		<link>https://www.mecaboite-mag.fr/741-cylindre-70-cc-top-perf-sport-fonte-lc-am6.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hugo]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Oct 2015 16:25:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Top Performances]]></category>
		<category><![CDATA[kit 70 cc]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.mecaboite-mag.fr/?p=741</guid>

					<description><![CDATA[<p>Si le passage à une cylindrée supérieure reste la solution la plus efficace pour augmenter la puissance d’une mécaboite, il est important de choisir un kit cylindre adapté à l&#8217;usage de la moto. Ainsi, lorsque les compétiteurs s&#8217;orientent vers des ensembles thermiques puissants en alu, les usagers quotidiens, eux, ont tout intérêt à opter pour [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Si le passage à une cylindrée supérieure reste la solution la plus efficace pour augmenter la puissance d’une mécaboite, il est important de choisir un kit cylindre adapté à l&rsquo;usage de la moto.</strong></p>
<p>Ainsi, lorsque les compétiteurs s&rsquo;orientent vers des <strong>ensembles thermiques</strong> <strong>puissants</strong> en alu, les usagers quotidiens, eux, ont tout intérêt à opter pour un modèle en fonte dont la <strong>qualité prédominante</strong> est la <strong>robustesse</strong>. C&rsquo;est le cas du cylindre 70 cc sport fonte LC proposé par le célèbre motoriste Top Performances.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-745" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/cylindre-70-top-perf-fonte-minarelli-am6.jpg" alt="cylindre-70-top-perf-fonte-minarelli-am6" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/cylindre-70-top-perf-fonte-minarelli-am6-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/cylindre-70-top-perf-fonte-minarelli-am6-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/cylindre-70-top-perf-fonte-minarelli-am6-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><span id="more-741"></span></p>
<h2>Cylindre 70 cc Top Perf Sport fonte LC : performances et résistance au quotidien</h2>
<p>Top Performances et une marque appréciée des cyclomotoristes pour ses <strong>kits cylindres performants</strong> mais avant tout <strong>très résistants</strong>. Ce cylindre 70 cc en fonte destiné aux mécaboites équipées de moteur type Minarelli AM6 en est la plus belle illustration. Sa <strong>conception est simple </strong>et ses <strong>finitions sont excellentes</strong> ; les performances sont appréciables, la <strong>fiabilité remarquable</strong> !</p>
<p>Dans le détail, on distingue un <strong>cylindre en fonte de 49 mm</strong> doté de <strong>5 transferts</strong> et d’une <strong>lumière d’échappement simple ovale</strong>. Il est accompagné d&rsquo;une <strong>culasse haute-compression</strong> en aluminium, d&rsquo;un <strong>piston bi-segments</strong> et d&rsquo;un kit de joints nécessaire à son montage.</p>
<figure id="attachment_749" aria-describedby="caption-attachment-749" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-749" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/transferts-lumiere-echappement-kit-70-top-perf-sport-fonte-am6.jpg" alt="5 transferts et une lumière d'échappement simple ovale" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/transferts-lumiere-echappement-kit-70-top-perf-sport-fonte-am6-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/transferts-lumiere-echappement-kit-70-top-perf-sport-fonte-am6-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/transferts-lumiere-echappement-kit-70-top-perf-sport-fonte-am6-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-749" class="wp-caption-text">5 transferts et une lumière d&rsquo;échappement simple ovale</figcaption></figure>
<p>Côté perfs, ce haut moteur <strong>généreux en couple </strong>peut développer jusqu&rsquo;à <strong>12 chevaux. </strong>Si l&rsquo;association à une configuration moteur poussée est la condition sine qua non pour obtenir une telle puissance, un <strong>échappement sport</strong> et un <strong>carburateur de 17,5 mm</strong> suffiront pour avoir la garantie d&rsquo;<strong>accélérations</strong> <strong>et reprises plus dynamiques</strong> !</p>
<figure id="attachment_750" aria-describedby="caption-attachment-750" style="width: 900px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-750" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/culasse-piston-kit-70-top-perf-70-sport-fonte-am6.jpg" alt="Culasse haute-compression et piston bi-segments" width="900" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/culasse-piston-kit-70-top-perf-70-sport-fonte-am6.jpg 900w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/culasse-piston-kit-70-top-perf-70-sport-fonte-am6-300x133.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/culasse-piston-kit-70-top-perf-70-sport-fonte-am6-552x245.jpg 552w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/10/culasse-piston-kit-70-top-perf-70-sport-fonte-am6-300x133@2x.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px" /><figcaption id="caption-attachment-750" class="wp-caption-text">Culasse haute-compression et piston bi-segments</figcaption></figure>
<p>Le <a href="https://www.maxiscoot.com/top-perf-kit-cylindre-sport-fonte-70cc-t9919250.html?___store=mxs_fr&amp;campaign=sitesatellite/fr/mecaboitemag/produit/topperformances/t9919250" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cylindre 70 cc sport fonte LC</a> s&rsquo;adresse aux propriétaires de 50 à boite désirant <strong>augmenter leur vitesse de croisière quotidienne</strong> sans avoir à craindre les pannes moteur. Kit idéal lorsqu&rsquo;on souhaite franchir le cap et passer au 70 cm³, il est sans doute l’un des <strong>hauts-moteurs en fonte les plus robustes</strong>, et supportera une <strong>utilisation quotidienne poussée</strong>.</p>
<p>Notons que l&rsquo;<a title="équipementier Top Performances" href="https://www.mecaboite-mag.fr/magazine/top-performances" target="_blank" rel="noopener noreferrer">équipementier Top Performances</a> a également développé ce cylindre pour les cyclos à boîte à moteur <a title="Derbi" href="https://www.mecaboite-mag.fr/magazine/derbi" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Derbi</a>. Le prix, tout aussi contenu, ravira les <strong>budgets les plus serrés</strong> !</p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 1355px; left: 175px;">Enregistrer</span></p>
<p>L’article <a href="https://www.mecaboite-mag.fr/741-cylindre-70-cc-top-perf-sport-fonte-lc-am6.html">Adoptez une conduite sportive grâce au cylindre 70 cc Top Perf Sport fonte LC !</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.mecaboite-mag.fr">Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Cylindre Top Perf 80 cc fonte LC : un kit performant et endurant</title>
		<link>https://www.mecaboite-mag.fr/570-cylindre-top-perf-80-cc-fonte-kit-performant-endurant.html</link>
					<comments>https://www.mecaboite-mag.fr/570-cylindre-top-perf-80-cc-fonte-kit-performant-endurant.html#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hugo]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2015 13:34:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Top Performances]]></category>
		<category><![CDATA[kit 80 cc]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.mecaboite-mag.fr/?p=570</guid>

					<description><![CDATA[<p>De nombreux motoristes disposent d&#8217;une gamme de kits cylindres destinés aux mécaboîtes de compétition, mais rares sont ceux qui proposent des hauts-moteur en fonte d&#8217;une cylindrée supérieure à 70 cc. Top Performances, accessoiriste incontournable réputé pour ses équipements moteur au rapport qualité &#8211; prix exemplaire, répond aux attentes des pilotes de course d’endurance désirant un moteur [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.mecaboite-mag.fr/570-cylindre-top-perf-80-cc-fonte-kit-performant-endurant.html">Cylindre Top Perf 80 cc fonte LC : un kit performant et endurant</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.mecaboite-mag.fr">Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>De nombreux motoristes disposent d&rsquo;une gamme de kits cylindres destinés aux mécaboîtes de compétition, mais rares sont ceux qui proposent des hauts-moteur en fonte d&rsquo;une cylindrée supérieure à 70 cc.</strong></p>
<p>Top Performances, accessoiriste incontournable réputé pour ses équipements moteur au <strong>rapport qualité &#8211; prix exemplaire</strong>, répond aux attentes des <strong>pilotes de course d’endurance</strong> désirant un <strong>moteur performant et endurant</strong>, avec le cylindre Top Perf 80 cc fonte LC.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-693" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/cylindre-culasse-80-top-perf-fonte-lc.jpg" alt="cylindre-culasse-80-top-perf-fonte-lc" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/cylindre-culasse-80-top-perf-fonte-lc-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/cylindre-culasse-80-top-perf-fonte-lc-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/cylindre-culasse-80-top-perf-fonte-lc-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p><span id="more-570"></span></p>
<h2>Le cylindre Top Perf 80 cc LC combine la puissance d’un kit en alu et la robustesse d’un cylindre fonte</h2>
<p>A la différence des départs &#8211; arrêtés (runs chronométrés) où seule la puissance compte, en endurance, les cylindres doivent <strong>fonctionner plus longtemps à haut régime</strong>, sans pour autant montrer des signes de faiblesse.</p>
<p>Le <a href="https://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-fonte-80cc-derbi-euro-3-t9927020.html?___store=mxs_fr&amp;campaign=sitesatellite/fr/mecaboitemag/produit/topperformances/t9927020" target="_blank" rel="noopener noreferrer">cylindre Top Perf 80 cc fonte</a> est l&rsquo;équipement idéal : <strong>puissant et robuste</strong>, il permet d&rsquo;<strong>enchainer les tours de piste sans embûches</strong>. Il s&rsquo;adapte sur toutes les 50 à boîte à moteur <strong>Derbi Euro3</strong>.</p>
<figure id="attachment_695" aria-describedby="caption-attachment-695" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/transferts-lumiere-echappement-cylindre-80-top-perf-fonte-lc.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-695 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/transferts-lumiere-echappement-cylindre-80-top-perf-fonte-lc.jpg" alt="transferts-lumiere-echappement-cylindre-80-top-perf-fonte-lc" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/transferts-lumiere-echappement-cylindre-80-top-perf-fonte-lc-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/transferts-lumiere-echappement-cylindre-80-top-perf-fonte-lc-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/transferts-lumiere-echappement-cylindre-80-top-perf-fonte-lc-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a><figcaption id="caption-attachment-695" class="wp-caption-text">5 transferts et sortie d’échappement simple ovale</figcaption></figure>
<p>Les <strong>5 transferts</strong>, grands et bien finis, <strong>optimisent le passage des flux</strong>. La <strong>sortie d&rsquo;échappement</strong> est, quant à elle, <strong>simple ovale</strong>.</p>
<p>Le piston <strong>mono-segment</strong>, classique, est en <strong>aluminium</strong>. Enfin, la<strong> culasse</strong> n&rsquo;est pas en reste puisqu&rsquo;elle se décompose <strong>en deux parties</strong> dont un <strong>plo</strong>t d&rsquo;une <strong>grande finesse</strong>.</p>
<figure id="attachment_696" aria-describedby="caption-attachment-696" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-696" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/cylindre-culasse-cylindre-80-top-performances-fonte-lc.jpg" alt="Culasse à plot haute compression" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/cylindre-culasse-cylindre-80-top-performances-fonte-lc-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/cylindre-culasse-cylindre-80-top-performances-fonte-lc-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/cylindre-culasse-cylindre-80-top-performances-fonte-lc-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-696" class="wp-caption-text">Culasse à plot haute compression</figcaption></figure>
<p>De telles spécificités techniques associées à une configuration adaptée ne peuvent qu&rsquo;aboutir sur de <strong>bonnes performances</strong>. Ainsi, pour exploiter pleinement son cylindre 80 cm³ en fonte, le fabricant Top Performances préconise de lui adjoindre un <strong>carburateur d’au moins 21 mm</strong>, un <strong>échappement sport</strong> type Yasuni R2 ou Stage6 Streetrace 2 et un <strong>embrayage renforcé</strong>.</p>
<p>Pour davantage de performances, il est important de bien tenir compte de la valeur du squish lors du montage du cylindre. Respecter les préconisations constructeur de la notice d’installation permet de <strong>maximiser les chances de victoire</strong> sur l’asphalte.</p>
<figure id="attachment_698" aria-describedby="caption-attachment-698" style="width: 1200px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-698" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/piston-joints-top-performances-d-50mm-derbi-euro-3-t9927010.jpg" alt="Piston mono-segment et joints" width="1200" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/piston-joints-top-performances-d-50mm-derbi-euro-3-t9927010.jpg 1200w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/piston-joints-top-performances-d-50mm-derbi-euro-3-t9927010-300x100.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/piston-joints-top-performances-d-50mm-derbi-euro-3-t9927010-1024x341.jpg 1024w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/piston-joints-top-performances-d-50mm-derbi-euro-3-t9927010-1140x380.jpg 1140w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/piston-joints-top-performances-d-50mm-derbi-euro-3-t9927010-552x184.jpg 552w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/piston-joints-top-performances-d-50mm-derbi-euro-3-t9927010-300x100@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/09/piston-joints-top-performances-d-50mm-derbi-euro-3-t9927010-552x184@2x.jpg 1104w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><figcaption id="caption-attachment-698" class="wp-caption-text">Piston mono-segment et joints</figcaption></figure>
<p>Créé pour les <a title="courses d'endurance" href="https://www.scooter-system.fr/news/2369-tgo-2015.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">courses d&rsquo;endurance</a>, le cylindre 80 cc de l&rsquo;<a title="Top Performances" href="https://www.mecaboite-mag.fr/magazine/top-performances" target="_blank" rel="noopener noreferrer">équipementier Top Performances</a> est une <strong>pièce d&rsquo;exception</strong> tant sur le plan de la conception que sur celui des performances. Proposé à <strong>moins de 200 €</strong>, il réunit tous les atouts permettant de <strong>débuter en compétition dans les meilleures conditions</strong>.</p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 1408px; left: 325px;">Enregistrer</span></p>
<p>L’article <a href="https://www.mecaboite-mag.fr/570-cylindre-top-perf-80-cc-fonte-kit-performant-endurant.html">Cylindre Top Perf 80 cc fonte LC : un kit performant et endurant</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.mecaboite-mag.fr">Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</a>.</p>
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		<item>
		<title>Le cylindre 50 cc Top Perf LC : le kit idéal au quotidien</title>
		<link>https://www.mecaboite-mag.fr/43-cylindre-50-cc-top-perf-lc-kit-ideal-quotidien.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hugo]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2015 09:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Top Performances]]></category>
		<category><![CDATA[kit 50 cc]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Le cylindre 50 cc Top Perf LC fait partie de ces ensembles thermiques très intéressants dans le cadre du remplacement d’un cylindre d’origine fatigué ou serré. Comptant parmi les kits 50 cc les plus résistants du marché, il constitue un équipement de premier choix pour un usage quotidien intensif. Un kit aussi fiable mais plus [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.mecaboite-mag.fr/43-cylindre-50-cc-top-perf-lc-kit-ideal-quotidien.html">Le cylindre 50 cc Top Perf LC : le kit idéal au quotidien</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.mecaboite-mag.fr">Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Le cylindre 50 cc Top Perf LC fait partie de ces ensembles thermiques très intéressants dans le cadre du remplacement d’un cylindre d’origine fatigué ou serré.</strong></p>
<p>Comptant parmi les kits 50 cc les plus résistants du marché, il constitue un <strong>équipement de premier choix </strong>pour un<strong> usage quotidien intensif</strong>.</p>
<figure id="attachment_93" aria-describedby="caption-attachment-93" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindre-50-top-perf-fonte-am6.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-93 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindre-50-top-perf-fonte-am6.jpg" alt="cylindre-50-top-perf-fonte-am6" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindre-50-top-perf-fonte-am6-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindre-50-top-perf-fonte-am6-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindre-50-top-perf-fonte-am6-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a><figcaption id="caption-attachment-93" class="wp-caption-text">Cylindre 50 cc Top Perf LC</figcaption></figure>
<p><span id="more-43"></span></p>
<h2>Un kit aussi fiable mais plus performant qu&rsquo;un cylindre d&rsquo;origine</h2>
<p><strong>Homologué CE</strong>, le <a href="https://www.maxiscoot.com/fr/produit/cylindre-culasse-top-performances-50cc-fonte-minarelli-am6-23232?utm_source=sitesatellite&amp;utm_medium=top-performances&amp;utm_campaign=50cc-fonte-minarelli-am6" target="_blank" rel="noopener noreferrer">kit 50 cc Top Perf</a> LC AM6 reprend les<strong> caractéristiques techniques </strong>des cylindres de première monte constructeur, mais présente toutefois des performances supérieures à ces derniers. Il permet une légère<strong> amélioration du régime moteur </strong>sur toutes les plages (accélération et vitesse de pointe), pour une puissance totale atteignant <strong>9 chevaux</strong> s’il est associé à un <strong>carburateur de 17,5 mm</strong> à 19 mm et un <strong>pot d’échappement sport</strong>.</p>
<p>Le package de ce haut-moteur comprend : une <strong>culasse haute compression</strong> en alu, un <strong>piston bi-segments</strong> et bien entendu un cylindre en fonte d&rsquo;un alésage de 40 millimètres. Ce dernier est doté d’une<strong> sortie d’échappement simple ovale </strong>et de<strong> 5 transferts</strong>. La composition interne du cylindre permet une<strong> résistance optimale </strong>à la chaleur et augmente ainsi la longévité de l’ensemble des composants du moteur.</p>
<figure id="attachment_94" aria-describedby="caption-attachment-94" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-94 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/culasse-top-perf-50-fonte-ac.jpg" alt="culasse-top-perf-50-fonte-ac" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/culasse-top-perf-50-fonte-ac-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/culasse-top-perf-50-fonte-ac-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/culasse-top-perf-50-fonte-ac-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-94" class="wp-caption-text">Culasse haute compression</figcaption></figure>
<p>Livré, avec les joints de culasse et d’embase, il ne nécessite aucune connaissance particulière pour son montage ; il s&rsquo;installe facilement sur toutes les mécaboites dotées d&rsquo;un moteur <strong>Minarelli AM6</strong>. Ce kit 50 cc offre des<strong> performances moteur convenables</strong> permettant de <strong>circuler quotidiennement </strong>sans trop se trainer. Avec son <strong>prix light</strong>, c’est une <strong>excellente alternative</strong> aux cylindres de série, trop chers.</p>
<figure id="attachment_95" aria-describedby="caption-attachment-95" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-50-top-perf-lc.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-95 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-50-top-perf-lc.jpg" alt="transferts-lumiere-echappement-cylindre-50-top-perf-lc" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-50-top-perf-lc-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-50-top-perf-lc-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/transferts-lumiere-echappement-cylindre-50-top-perf-lc-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a><figcaption id="caption-attachment-95" class="wp-caption-text">Transferts et sortie d&rsquo;échappement simple ovale</figcaption></figure>
<p>Idéal suite à un serrage, pour la <strong>remise en conformité du 2-roues</strong> après un contrôle des forces de l’ordre ou pour la <a title="vente future de la moto" href="https://www.scooter-system.fr/dossiers/101-1-scooter-occasion-50-125.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">vente future de la moto</a> (les futurs propriétaires préférant généralement les motos d’origines « non trafiquées »), le kit cylindre 50 cc fonte AM6 du <a title="motoriste Top Performances" href="https://www.mecaboite-mag.fr/magazine/top-performances" target="_blank" rel="noopener noreferrer">motoriste Top Performances</a> est une référence recommandée pour son<strong> excellent rapport performance &#8211; fiabilité</strong> et son <strong>prix réduit</strong>.</p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 876px; left: 325px;">Enregistrer</span></p>
<p>L’article <a href="https://www.mecaboite-mag.fr/43-cylindre-50-cc-top-perf-lc-kit-ideal-quotidien.html">Le cylindre 50 cc Top Perf LC : le kit idéal au quotidien</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.mecaboite-mag.fr">Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Top Performances étend sa gamme de produits</title>
		<link>https://www.mecaboite-mag.fr/41-top-performances-etend-sa-gamme-de-produits.html</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hugo]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2015 09:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Top Performances]]></category>
		<category><![CDATA[kit 50 cc]]></category>
		<category><![CDATA[kit 70 cc]]></category>
		<category><![CDATA[pièces 50 cc]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.mecaboite-mag.fr/?p=41</guid>

					<description><![CDATA[<p>Top Performances est une marque d’équipements pour 2-roues 50 cc créée par d’anciens ingénieurs de Minarelli. Les produits de premier choix  jouissent d’une excellente qualité et s’adaptent facilement sur la plupart des mécaboites du marché. La marque italienne Top Performances, plus communément appelée Top Perf, est une filiale du groupe Motorparts fondé en 1965. La firme [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://www.mecaboite-mag.fr/41-top-performances-etend-sa-gamme-de-produits.html">Top Performances étend sa gamme de produits</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.mecaboite-mag.fr">Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Top Performances est une marque d’équipements pour 2-roues 50 cc créée par d’anciens ingénieurs de Minarelli. Les produits de premier choix  jouissent d’une excellente qualité et s’adaptent facilement sur la plupart des mécaboites du marché.</strong></p>
<p>La marque italienne Top Performances, plus communément appelée Top Perf, est une filiale du groupe Motorparts fondé en 1965<strong>. </strong>La firme fabrique une large gamme de pièces destinées à l’<strong>augmentation des performances moteur</strong> des mécaboites 50 cc qu’elle distribue dans toute l’Europe, grâce à un réseau d&rsquo;agents et de distributeurs bien établi.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-61 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances.jpg" alt="top-performances" width="733" height="100" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances.jpg 733w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances-300x41.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances-552x75.jpg 552w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances-300x41@2x.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 733px) 100vw, 733px" /><span id="more-41"></span></p>
<h2><span class="st">Une marque soucieuse de la satisfaction de ses clients<br />
</span></h2>
<p>L&rsquo;usine Motorparts, située à Calderara di Reno près de Bologne, à proximité de l’aéroport et des principaux axes autoroutiers, a récemment été rénovée pour<strong> optimiser sa productivité et sa réactivité</strong>. Dans les 15 000 mètres carrés sont ainsi répartis les bureaux, le département Recherche et Développement, le stock et le service expédition. Tout est mis en place pour augmenter la satisfaction du client.</p>
<figure id="attachment_66" aria-describedby="caption-attachment-66" style="width: 976px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-66 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances-motorparts.jpg" alt="top-performances-motorparts" width="976" height="729" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances-motorparts.jpg 976w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances-motorparts-300x224.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances-motorparts-552x412.jpg 552w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/top-performances-motorparts-300x224@2x.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 976px) 100vw, 976px" /><figcaption id="caption-attachment-66" class="wp-caption-text">Siège de Motorparts</figcaption></figure>
<figure id="attachment_67" aria-describedby="caption-attachment-67" style="width: 978px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-67 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/bureaux-top-performances-motorparts.jpg" alt="bureaux-top-performances-motorparts" width="978" height="728" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/bureaux-top-performances-motorparts.jpg 978w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/bureaux-top-performances-motorparts-300x223.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/bureaux-top-performances-motorparts-552x411.jpg 552w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/bureaux-top-performances-motorparts-300x223@2x.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 978px) 100vw, 978px" /><figcaption id="caption-attachment-67" class="wp-caption-text">Salle de Réunion de Motorparts</figcaption></figure>
<h3>Une large gamme adaptée à tous les besoins</h3>
<p>Réputée pour ses <strong>pièces de rechange type origine</strong>, notamment ses cylindres 50 cc en fonte très robustes et performants, la marque Top Performances propose aussi une large gamme de pièces qui permet de<strong> restaurer un deux roues</strong>. Pipes d’admission, boîtes à clapets, disques d’embrayages, boîtiers CDI, pignons, pots d’échappement et vilebrequins d&rsquo;<strong>excellente qualité</strong> sont ainsi présentés au catalogue de l’équipementier.</p>
<figure id="attachment_63" aria-describedby="caption-attachment-63" style="width: 1000px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-63 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/pieces-top-performances.jpg" alt="pieces-top-performances" width="1000" height="178" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/pieces-top-performances.jpg 1000w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/pieces-top-performances-300x53.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/pieces-top-performances-552x98.jpg 552w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/pieces-top-performances-300x53@2x.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /><figcaption id="caption-attachment-63" class="wp-caption-text">Gamme Top Performances</figcaption></figure>
<p>Au fil des années et malgré une concurrence agressive, la marque a su se différencier en développant une gamme de<strong> kits cylindre en fonte</strong> de 70 cc à 85 cc au <strong>rapport performance &#8211; fiabilité inégalable</strong>. Ces produits répondent aux besoins des gros rouleurs ainsi qu’à ceux des compétiteurs.</p>
<figure id="attachment_64" aria-describedby="caption-attachment-64" style="width: 1001px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-64 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindres-top-performances-70-fonte.jpg" alt="cylindres-top-performances-70-fonte" width="1001" height="354" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindres-top-performances-70-fonte.jpg 1001w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindres-top-performances-70-fonte-300x106.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindres-top-performances-70-fonte-552x195.jpg 552w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/cylindres-top-performances-70-fonte-300x106@2x.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 1001px) 100vw, 1001px" /><figcaption id="caption-attachment-64" class="wp-caption-text">Kits cylindre Top Performances</figcaption></figure>
<p>Accessoiriste majeur de la scène 50 cm³, la firme italienne a également mis au point une série de<strong> cylindres en aluminium</strong> de 50 cc à 86 cc commercialisés sous la marque TPR (Top Performances Racing). Particulièrement <strong>coupleux à tous les régimes</strong>, ces kits <strong>cylindres puissants et très résistants</strong> ont très vite conquis un large public friand de performances.</p>
<figure id="attachment_65" aria-describedby="caption-attachment-65" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-65 size-full" src="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/gamme-top-performances-racing.jpg" alt="gamme-top-performances-racing" width="600" height="400" srcset="https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/gamme-top-performances-racing-300x200@2x.jpg 600w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/gamme-top-performances-racing-300x200.jpg 300w, https://www.mecaboite-mag.fr/wp-content/uploads/2015/06/gamme-top-performances-racing-552x368.jpg 552w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-65" class="wp-caption-text">Pack moteur Top Performances Racing</figcaption></figure>
<p>Référence sur le segment du cylindre fonte, la <a title="marque Top Performances" href="https://www.mecaboite-mag.fr/magazine/top-performances" target="_blank" rel="noopener noreferrer">marque Top Performances</a> a su étendre sa gamme de produits pour toucher une clientèle plus large. Ses derniers produits sont considérés comme les <strong>meilleurs moteurs du marché </strong>en terme de<strong> rapport puissance &#8211; prix</strong>. Sa polyvalence et son savoir-faire sont de véritables forces pour ce leader du 50.</p>
<p><span style="border-radius: 2px; text-indent: 20px; width: auto; padding: 0px 4px 0px 0px; text-align: center; font: bold 11px/20px 'Helvetica Neue',Helvetica,sans-serif; color: #ffffff; background: #bd081c  no-repeat scroll 3px 50% / 14px 14px; position: absolute; opacity: 1; z-index: 8675309; display: none; cursor: pointer; top: 2921px; left: 325px;">Enregistrer</span></p>
<p>L’article <a href="https://www.mecaboite-mag.fr/41-top-performances-etend-sa-gamme-de-produits.html">Top Performances étend sa gamme de produits</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.mecaboite-mag.fr">Actualités Mécaboite par Mécaboite Mag</a>.</p>
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