Echappementier de renom, Yasuni a su conforter sa position de leader sur le marché en étoffant son catalogue de modèles offrant des performances de tout premier ordre et jouissant d’une finition exemplaire.
Le R4 est le modèle le plus abouti de la marque. Destiné aux configurations moteur hyper racing, il concentre tout le savoir faire du fabricant.
Maximisez les performances de votre kit Big Bore grâce au Yasuni R4 black édition !
Fruit d’une étroite collaboration avec le célèbre équipementier MXS Racing, le Yasuni R4 a été développé pour maximiser le rendement des cylindres Big Bore. Lancé début 2013, cet échappement a très vite fait parler de lui grâce à ses performances époustouflantes !
Conçu pour les moteurs de 84 à 94 cc, ce pot polyvalent s’accorde à tous les cylindres étudiés pour les runs (MXS GP 90, Bidalot Factory ou 2Fast) avec lesquels il offre un maximum de puissance à tous les régimes.
Corps en tôles d’acier roulées soudées
Sa forme et ses volumes ont fait l’objet de toutes les attentions pour offrir un maximum de puissance à mi et hauts régimes, avec une plage d’utilisation particulièrement large avec un excellent couple qui garantit des accélérations et reprises vigoureuses.
Distinguable par son corps en tôles d’acier « roulées soudées » et son silencieux noir mat en alu orné d’une superbe gravure laser, le pot Yasuni R4 black édition AM6 jouit d’une excellente finition commune à tous les produits de la firme espagnole. Non verni, il est indispensable de le lubrifier régulièrement afin d’éviter qu’il rouille.
Silencieux noir mat en alu avec gravure laser
De type passage bas droit, le Yasuni R4 est livré avec tous les accessoires pour l’installer sur les motos 50 cc supermotard à moteur AM6. Vous l’avez compris, cet échappement est l’illustration parfaite du savoir-faire du constructeur Yasuni dans le domaine de la compétition 50 cc. Son plus : son prix contenu de 300 €. Le top !
Commentaires par Hugo
Pot Voca Rookie : un échappement homologué aux prétentions racing
Bonjour, ce pot est adapté aux 50 à boîte d’origine ou ...
Pot Voca Rookie : un échappement homologué aux prétentions racing
Contacte GXS Racing ou Nikko Design ;)
Pot Voca Rookie : un échappement homologué aux prétentions racing
Tout dépend de tes réglages mais un bon 90 km/h
Pot Voca Rookie : un échappement homologué aux prétentions racing
Bonsoir, oui le changement du gicleur est indispensable.
Rénovation d’un pot MXS GP par KSP
Avec plaisir ! ;)